Към съдържанието
сводка84 източника9 днеспоследна 01:15 ч.

БългарияИкономика

Двама министри и зърненият бранш обсъдиха превоз с влак на над 2,3 млн. тона зърно

Като първа мярка двете министерства ще съберат данни за гарите, където има условия за товарене и разтоварване на зърно.

по 4 източника

Сподели

Локомотив на „БДЖ – Товарни превози“ с товарен влак на гара Чирпан. Снимката е от хранилище и не показва самото събитие.
Локомотив на „БДЖ – Товарни превози“ с товарен влак на гара Чирпан, 13 август 2017 г. Снимката не показва самото събитие.HotMusicFan · CC BY-SA 4.0 · оригиналът

Министърът на транспорта Георги Пеев и министърът на земеделието Пламен Абровски се срещнаха в петък, 30 октомври, със зърнопроизводители, търговци на зърно и представител на „БДЖ – Товарни превози“. Количествата зърно, които биха могли да се движат по релси, са над 2,3 млн. тона годишно.

Като първа стъпка ще се провери кои гари могат да поемат товарене и разтоварване на зърно, а информацията ще стигне до производителите и търговците, съобщи Нова. Ще се проучи и дали част от малките товарни гари, които сега стоят без работа, могат да се отворят отново. По-далечната цел е да се изградят интермодални терминали, където товарът да се мести от камион на влак.

„До този момент държавата не е инвестирала достатъчно в развитието на гарите като логистични структури“, заяви Пеев. По думите му такива връзки означават повече поръчки за „Товарни превози“ и допълнителни пазарни възможности за производителите.

На срещата беше поставен и въпросът за разстоянието между Северна България и пристанище Варна: високите разходи ограничават конкуренцията и се отразяват на изкупните цени. Стана дума и за инвестиции в терминална инфраструктура във Видин, Враца и Монтана.

Абровски предложи работата да започне с описване на наличното зърно по региони – най-напред във Видин, Враца, Монтана и Плевен. „Трябва да знаем какви обеми са налични, накъде трябва да бъдат транспортирани и в какви срокове“, каза той. Пеев допълни, че с тези данни ще може да се правят разчети, да се преценява дали да се пренасочи ресурс и да се търсят по-конкурентни транспортни цени.

Не е съобщено: Двете министерства не съобщават срок за прегледа на гарите, нито откъде ще дойдат парите за интермодалните терминали.

По-рано по темата

Източници4 независими

  1. 24 часасъобщи пръвподадено 30 октомври 2026 г., 15:42 ч.към материала (в нов раздел)
  2. Фокуспотвърждаваподадено 30 октомври 2026 г., 15:54 ч.към материала (в нов раздел)
  3. Новапотвърждаваподадено 30 октомври 2026 г., 15:54 ч.към материала (в нов раздел)
  4. Факти — Българияпотвърждаваподадено 30 октомври 2026 г., 23:11 ч.към материала (в нов раздел)

Текстът е написан наново по фактите от тези издания и не възпроизвежда чужд текст. Отговорността за него носи изданието. Как се прави.

Теми

Още от България

Всички в България